風機在隧道、地鐵中的作用是什么？

   隧道和地下鐵道處于地表面下數(shù)十米，隧道和地下鐵道站光靠進出口的自然通風是遠遠不夠的，它必須安裝風機輸送和調(diào)節(jié)空氣或排氣煙塵（隧道內(nèi)通行汽車的排煙），以供工作人員和旅客之需。

   隧道給排氣通風機以軸流式為主，要求是依據(jù)隧道內(nèi)煙塵的濃度可自動運轉，以動葉可調(diào)式為宜，可提高風行運行效率，并在發(fā)生火災時能夠逆轉，使之迅速排煙。而地下鐵道給排氣通風機則可用離心式或軸流式，也可通用隧道通風機。由于設置于地下隧道內(nèi)，最好為小型。由于給排氣口處于室內(nèi)的地面上，故要求風機噪聲宜低。在短隧道、長隧道或地下鐵道可使用噴流式或軸流通風機。這種風機是吊在天棚上使用的。因噪聲大，需加消聲罩，并可根據(jù)風向使之逆轉。

   隧道機械通風所需風量，應根據(jù)列車通過隧道后，在允許通風時間內(nèi)，將隧道內(nèi)有害氣體濃度降低到允許值來計算，并應考慮列車之活塞作用。有害氣體的允許濃度，在采用蒸汽機車牽引時，以一氧化碳不大于30mg/m3計算。在采用內(nèi)燃機車牽引時，可以丙烯醛不大于2mg/m3來計算。對于高原地帶之隧道，應考慮有害氣體對人體的敏感作用。隧道通風允許時間，一般應以本次列車出洞后至下次列車進洞前之間隔時間計算，但不得多于15min。

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